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2020-09-21 17:26

西科斯基飞行黑鹰与可选的驾驶车辆技术西科斯基公司开发的套件为UH-60A直升机提供了完全授权的电传飞行控制,ddos慢速攻击防御,标志着将飞机转变为可选择驾驶车辆的第一步添加此共享按钮share to facebook facebookshare to twitter twitter share to LinkedInLinkedInShare to pinterestprint变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};/*样式定义*/span.prnews_span公司{字体-尺寸:8pt;字体系列:"宋体";颜色:黑色;}a、 新闻报{颜色:蓝色;}李普瑞{字体-尺寸:8pt;字体系列:"宋体";颜色:黑色;}p、 新闻节目{字体-尺寸:0.62em;字体系列:"宋体";颜色:黑色;边距:0英寸;}span.prnews_span公司{字体-大小:继承;字体-家族:继承;}李普瑞{字号:继承;字体系列:继承;}p、 新闻节目{字号:继承;字体系列:继承;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}佛罗里达州西棕榈滩,2019年6月6日/PRNewswire/——洛克希德马丁公司(NYSE:LMT)西科斯基开发的技术套件首次用于操作拥有完全权限的黑鹰直升机,即电传飞行控制。5月29日的试飞标志着这架即将试飞的飞机正式开始试飞。后续飞行测试的目标是包括整个夏季的包线扩展,从而在2020年实现完全自主飞行(零飞行员)观看视频.wd_画廊-莫代尔{身高:100%;宽度:100%;}.wd_画廊_莫代尔{身高:100%;宽度:100%;}.wd_gallery_modal.wd_信息{溢出:自动;}.wd_gallery_modal.wd_图像{高度:75%;/*将在加载完成时被覆盖*/宽度:100%;}.wd_gallery_modal.wd_图像img{身高:100%;}.wd_调整大小.wd_图像img{高度:自动;最大宽度:100%;最大高度:100%;}OPVBlackHawkFirstFlight2019西科斯基5月29日,美国佛罗里达州西科斯基西棕榈滩,一架装备有可选择驾驶飞行器(OPV)技术的黑鹰首次飞行。西科斯基公司正在开发自主和OPV技术,DDOS最大防御值,该技术建立在电传飞行技术的基础上,以最终减少直升机坠毁的头号原因:可控地形飞行(CFIT)。图片由洛克希德马丁公司西科尔斯基提供。下载:Hi Resif(网络驱动程序&&webDriver.loadScripts)webDriver.loadScripts([{"type":"脚本url","url":"js\/jquery-web驱动程序.js",防御cc及ddos等各种攻击,"id":"jquery-web驱动程序.js"},{"type":"脚本url","url":"js\/web驱动程序.js","id":"web驱动程序.js"},{"type":"脚本url","url":"js\/wd_调整大小.js","id":"wd_调整大小.js"},{"type":"脚本url","url":"js\/wd\u分发_高度.js","id":"wd_分发_高度.js"},谍盾高防服务器怎么cdn管理,{"type":"脚本","code":"\n\t\t变量_gaq=_gaq | |[];\n\t\t_gaq.推送([''u setAccount','UA-2727857-1']);\n\t\t_gaq.推送([''u setDomainName','lockheedmartin.com网站']);\n\t\t_gaq.推送([''u trackPageview']);\n\t\t\n\t\t(function(){\n\t\t var ga=document.createElement文件("脚本");ga类型='文本\/javascript';通用异步=正确;\n\t\t总钢筋混凝土=("https:"==文件.位置.协议? 'https:\/\/ssl':'http:\/\/www')+'。谷歌-分析网站\/佐治亚州';\n\t\t变量s=文档.getElementsByTagName("脚本")[0];s。父节点.insertBefore(ga,s);\n\t\t}();\n\t\t,"id":"google_tracking_code"}];上一项下一项OPVBlackHawkFirstFlight2019西科斯基"这项技术为现有和未来的直升机以及那些依靠直升机完成任务的人带来了全新的安全性、可靠性和能力,"西科斯基创新公司副总裁克里斯·范·布伊滕说我们很高兴能把一架曾经机械控制的飞机改造成一架有电传操纵的飞机。这次飞行展示了下一步,使有选择地驾驶和最佳地驾驶飞机成为现实。"这是西科斯基公司开发的第一个完全授权的电传改装套件,它已经完全从飞机上移除了机械飞行控制。通过DARPA的飞行员驾驶舱自动化系统(ALIAS)计划,西科斯基正在开发一种OPV方法,该方法描述为飞行员自主驾驶,使操作员有信心在最佳驾驶模式下安全、可靠、经济地驾驶飞机,从而实现两人、一人或零人的飞行。该计划旨在改善有人操作的操作员决策辅助,ddos无视防御,同时也使无人操作和减少船员操作。西科斯基一直在展示它的矩阵™ S-76B改性技术™ 称为西科斯基自主研究飞机(SARA)。该机自2013年开始测试,自主飞行时间超过300小时。西科斯基公司3月份宣布,其S-92®直升机机队更新将包括引入第一阶段矩阵技术,为平台带来先进的计算能力。该基础使自主着陆技术得以采用。有关西科斯基矩阵技术(Sikorsky MATRIX Technology)的更多信息,请访问https://lockheedmartin.com/en-us/products/sikorsky-matrix-technology.html。关于洛克希德马丁公司,总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德马丁公司是一家全球安全和航空航天公司,在全球拥有约105000名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。 洛克希德马丁公司欲知更多信息,请致电:Melissa Chadwick,+1 202-740-5997,Melissa.a。chadwick@lmco.com网站媒体联系人查看所有新闻